tag:blogger.com,1999:blog-79240743802095486992011-07-08T07:51:26.903-07:00in my minds ...Inessshttp://www.blogger.com/profile/17836550580530241837noreply@blogger.comBlogger11100tag:blogger.com,1999:blog-7924074380209548699.post-84121623936086440702010-07-10T02:56:00.000-07:002010-07-10T13:58:32.215-07:00<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.woodworkersworkshop.com/graphics18/bunnings-toy-train.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 250px; height: 199px;" src="http://www.woodworkersworkshop.com/graphics18/bunnings-toy-train.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><p><span style="font-family:times new roman;"><strong><em>Sveiki :)<br /></em></strong></span></p><p><span style="font-family:times new roman;"><strong><em>  Vakar man teko pirmajį (bet tikrai ne paskutinį ) kartą pasinaudoti lietuvos geležinkelių paslaugomis ir nukeliauti maršrutą Vilnius - Kaunas (vėliau Kaunas - Vilnius)  II klasės traukiniu.</em></strong></span><span style="font-family:times new roman;"><strong><em><br /></em></strong></span></p><p><span style="font-family:times new roman;"><strong><em>  Kelione tikrai nenusivyliau , buvo net kur kas smagiau negu važiuoti autobusu: čia (traukinyje ) nebuvo jokio siūbavimo ar kratymo, čia buvo galima net ramiai užkandžiauti ir rašyti ar skaityti nesijaudinant dėl savo akių ar rūbų .Traukinys , kuriuo keliavome , buvo ne tik patogus , bet ir išvaizdus - jo sodenės aptrauktos violetinės , rožinės ir mėlynos spalvos juostelėmis margintu audiniu , o sienos , lubos ir nedidelis , gal 25 cm. pločio , mane nuo sesers skiriantis staliukas pilkšvos spalvos. Traukinyje viskas tviskėjo tvarka ir jaukumu .</em></strong></span></p><p><span style="font-family:times new roman;"><strong><em>  Keliaujant šia transporto priemone sunkoka atitraukti akis nuo lango, pro kurį regėti nuostabus Lietuvos kraštovaizdis , tiesa kartais šmėkštelėdavo ir senų pramonės įmonių kiemų ir, gretimuose geležinkeliuose stovinčių ,nesimpatiškų krovininių traukinių vaizdeliai . Tačiau toks nemalonus vaizdas greitai nublankdavo prieš įspūdingą upės vingį, prieš nuostabaus miško ar su gamta susiliejusio namelio vazdą. Jei kelionės metu nesi pernelyg nuvargęs ir gebi pastebėti aplinką, neabejoju- liksi sužavėtas.</em></strong></span></p><p><span style="font-family:times new roman;"><strong><em>  Pasižavėjus gamtovaizdžiu susimąsčiau apie kitus traukinius ir suvokiau , kad dabar išties norisi pabandyti pakeliauti ir I-osios , ir III-iosios klasės traukiniais , taip įgijant galimybę juos palyginti , galbūt subjaktyviai , bet visgi palyginti žinant , kad lygini tai ką pats patyrei , lygini savo paties įspūdžius , tačiau dabar galiu pasiūlyti tik nuogirdas : sako , kad III-iosios klasės traukinukai  gerokai darda , o I-oje klasėje yra atskiros kajutės . Taip pat šiuo metu keliauti III-iosios klasės traukiniu yra vos dviem litais pigiau , negu II-osios ,  jaunimui dar pritaikius 30 % ,o studentams 50% nuolaidą skirtumas tampa dar menkesnis, ir  todėl manau , kad daugelis žmonių traukinius renkasi labiau atsižvelgdami į jų atvykimo laiką , o ne į klasę.<br /></em></strong></span></p><p><span style="font-family:times new roman;"><strong><em>  Visumoje kelionė traukiniu man ir sesei sukėlė daug gerų emocijų ir privertė nebyliai sau prisižadėti , kad ši kelionė traukiniu mums tikrai ne paskutinė :)</em></strong></span><span style="font-family:times new roman;"><strong><em></em></strong></span></p><p><span style="font-family:times new roman;"><strong><em>Ačiū, Inesa :)</em></strong></span></p><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7924074380209548699-8412162393608644070?l=inesos.blogspot.com' alt='' /></div>Inessshttp://www.blogger.com/profile/17836550580530241837noreply@blogger.com0